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减小,最终路面上都是细小的砂石。这样做的好处是,整个路面夯实压死,没有重型的载重情况下,使用五六年不是问题。很多乡村的主干路,依然还是使用这种方式。这种方式,有一定的可行性,但是得在有石头的地方,没有石头的地方不用说,肯定施行不了,这个年代没有卡车怎么运送石头?有石头的地方,还要看是什么石头,花岗岩再多,这个时代也粉碎不了,也是用不上。

    第二种,就是国道普遍使用的沥青马路。但是这个时代没有开采石油,沥青作为石油的附属物,自然也是没有的。天然的沥青,数量太少,形成不了规模。

    第三种,就是水泥马路。

    水泥,李牧是惦记很久的。他一直想把水泥搞出来,但是一直没有时间。水泥的主要成分很简单,配比他也清楚。最大的问题是,原材料的产地,他不知道。第一种,砂石路。先把地面挖开,然后替换粒料,即大块儿的石头,然后慢慢减小,最终路面上都是细小的砂石。这样做的好处是,整个路面夯实压死,没有重型的载重情况下,使用五六年不是问题。很多乡村的主干路,依然还是使用这种方式。这
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