这也让消费者能更好地获得高技术的国产汽车，不至于在三大件上落后合资车太远，但是这方面的技术还是任重道远，需要更好地进行调试，吸收华风提供的三大件技术，特别是发动机的核心技术。
知识就是财富，这句话运用到汽车领域也同样适用，光是技术版权费用，华风每年就有上亿的收入，而且是持续性的，这笔钱能让华风继续研发出更好的技术，以此来使得中国汽车的技术得以腾飞，华风如今的角色更多是技术提供者，而不是汽车制造者，因为他在渠道方面基本为零，国内的口碑跌到了谷底，要重新建立起名誉，需要一个长期的奋斗，不是一年两年可以做的，踏踏实实搞汽车技术，这是葛小华对华风发展的期望！