运十客机其实一开始是作为专机研制的，航程要求一万公里，最开始还考虑过用轰六来改，只是后来又参照了波音707客机。
如果当时运十客机成功的话，哪怕就是仿制的波音707客机，也是有很大军事用途的，比如预警机，加油机，特种飞机，都可以用它。
只不过当时运十客机，是在中国航空工业基础非常薄弱的情况下搞的，在研制当中，采用了很多临时性的措施，很多子系统都不过关，根本不可能量产，也没有航空公司会要。
所以最终只能下马，因为它在试飞后就出现了机体受损的情况，如果要完善设计，恐怕不是几年能搞定的事情。
要投入的资金也是非常可怕的，在当时的情况下，国家根本没有那么多钱来搞。
但现在就不一样了，国家也有钱了，技术也成熟了，现在是中国航空工业井喷爆发的时候，C929宽体客机的设计和制造就相当的成功、。
在生产工艺方面，七八十年代的运十客机，完全无法和现在的C929宽体客机相比，C929宽体客机的工艺太先进了。