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目发展,有的是技术达不到,有的是因为没有经费,国家在进行调整。总之那些历史都过去了,我们要面向未来,ARJ21喷气支线客机,就是一个良好的开头啊!希望咱们的大飞机,能早日飞上蓝天!”

    林鹏心知唐总师也是心系大飞机,后来他更成为了国产大运的总设计师,更厉害的是他又成为了国产远轰的总设计师,这一系列的成就背后,是唐总师那一颗赤诚的航空报国之心呐。

    运十大客机,是中国航空工业史上的一座丰碑,尽管它最终下马了,但是那段激情的岁月,那些可敬的航空人,却是永远会铭记在史册上。

    一切都没有如果,如果那时候运十客机发展成功了,那么现在中国商飞是不是能和空客波音三足鼎立呢?这个还真不好说。

    要知道运十客机是一架真正的大飞机,哪怕就是后来的C919客机,都无法与它比大小,因为运十客机的最大起飞重量,突破了一百吨,而C919客机,也就八十吨左右。当然,这里面更多的是技术上的进步带来的机体重量的减轻。
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