由于C919的发动机、飞控、航电、液压等几个核心系统，以来自国外供应商为主，所以最主要的原因还是在这儿，正因为如此C919首飞数次延迟，最终比原计划推迟了三年多。
要知道C919很多核心系统供应商，同时也是波音和空客的系统供应商，波音空客怎么会眼睁睁看着中国的C919客机顺利的完成来争夺他们的大蛋糕呢？
林鹏不会忘记，就在2007年初国防科工委领导在公开场合宣布大型民用客机项目启动后，波音空客就开始通过很多渠道暗示要全面封杀中国与大型飞机有关的所有技术的输入。
甚至波音还因此放风说，波音737下一代将全面覆盖90-280座的飞机。