当然侧板设计也并非这家超翼公司首创，早在几十年前就有了。
研制一架现代战斗机需要解决气动、材料、发动机、航电等一系列问题，仅仅是气动研究就需要花费大量的时间和金钱，这是普通的民间公司根本无法完成的工作。
不过最终这家超翼公司，打动了贵航，因此就有了双方的合作结果，LFC-16高敏捷性战斗机。
但是最终LFC-16也是无疾而终，主要原因还是这种飞机根本不符合中国空军的作战思想和战斗机发展的路线。鸭式布局+侧板也导致飞机的阻力增大，以山鹰为基础的LFC-16不会比山鹰在性能上有多大提升，这样一款飞机不要说中国空军不会看上，就算是那些小国家空军也不可能看上。
大客机项目的设计工作，也很难让民营企业进来，这确实是一个现实的问题。