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柱上端拐点就开始持续下压,极度弱化C柱的存在感。

    而在中国市场上,轿跑SUV的流行要等到十年后,那时候国内自主品牌也开始向这一细分市场进军,几大自主品牌都推出了自家的轿跑SUV,虽然都没有X6这么大,只是紧凑型到中型的轿跑SUV,但这种风潮确实也是被宝马X6带起来的。

    哈佛F7X、长鞍CS85 Coupe、吉力星越都是非常不错的自主品牌轿跑SUV,林鹏现在也想到了,如果说林东真的把汽车制造业务搞起来了,那么是否能够发展一款轿跑SUV呢?当然销量可能不会有多大,但是这可是能够吸引眼球的,广告效应那真是没得说了,并且一开始就走高端的路线,比起先走平民路线,再向上要来得容易。

    这的确是一个很好的创意,林鹏已经有了一些想法。轿跑SUV并不是完美的设计,但需求肯定是有的。

    操控、运动、个性,都很吸引年轻人,特别是有一定经济实力的年轻人,可是现在就宝马X6这么一款百万级的轿跑SUV,如果推出一款国产的,二三十万级别的轿跑SUV,想想就让人心动啊。

    并且林鹏是有机会获得宝马X6的所有技术资料的,到时候可以作为参考资料,做出一款轿跑SUV来就不难了。
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