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也是走双品牌路线,比如第一款轿跑SUV就是划分到高端品牌里面,而另一款紧凑型SUV和轿车则是划到另一个普通品牌里面。

    至于这两个品牌的名称,林鹏和林东还在商讨之中,品牌名称非常重要,如果没有取好,那是会影响整个品牌的形象和销量的。

    而整个宝马品牌在中国市场年销量也不过九万辆,所以在这个时期,高端车型在中国市场上销量不会太高,毕竟中国老百姓在这个时候消费能力还是比较有限的,但是再过十年的话那就会大变样了。

    因为林鹏记得在二零一七年,BBA三大豪华车在中国市场上的销量,都是五十万辆以上。

    所以在零八年,零年这会儿,走量的车型肯定还是得十到十五万区间,至于十万以下的市场,林鹏并没有考虑太多,因为大鹏汽车是要走高端路线。
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