有了8AT，并且发展到了第二代，成瑞才又开发出6AT，并且开始向13AT发起挑战。
像这样的企业，不管怎么样，也许它的第一代8AT可以不是太好，但第二代就变得好了很多，敢于做大多数车企不敢做的事情，这样的企业都是值得尊敬的。
当然无论是东安6AT或者是成瑞8AT都来得晚了一些，林鹏现在就希望改变这个现状，有成熟的技术资料，他相信在一两年之内，大鹏汽车和中航汽车联合开发，一定可以拿出一款可用的6AT变速箱来。
再用两三年时间，逐步完善这个6AT变速箱，林鹏相信中国的6AT虽然不一定能够比得上爱信，但怎么也不会比现代派沃太差吧？
解决了自主6AT的问题，中国汽车制造就向前迈进了一大步！
因为自动变速器，是汽车行业技术含量及单车配套价值最高的零部件之一，市场规模高达千亿！