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  LX5的造型设计和内饰都比汉兰达更为出色,并且空间还更大,底盘就更不用说了,不输汉兰达,这一点可是在LX3中型轿跑SUV身上得到了验证的,LX3轿跑SUV的口碑是非常不错的,有了这个基础就不愁LX5卖不好了。

    这一次大鹏汽车又是主打高端,LX5的售价也是二十万到三十万区间,并不便宜。

    但是中航汽车带来的两款新车,就是走低端路线,更加亲民了!这两款车都是翔龙品牌旗下的,一款是预售价八万到十四万的紧凑型SUV,另一款是六到十万的紧凑型轿车!

    中航汽车可是尝到了翔龙X1这款小型SUV的甜头,走亲民路线可以迅速的扩大品牌销量,并且占据更大的市场份额,仅仅是走高端和豪华路线还是不够的,毕竟中航汽车可是要做世界级的汽车巨头,目标是全球销量达到五百万辆以上。

    当然首先要做到的就是在国内,年销量达到百万辆,所以亲民的车型也是非常重要的,中航汽车今年的目标就是四十万辆销量!再增加两款价格亲民的车型,对于中航汽车来说,完成四十万辆销量目标就非常的容易了。
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