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F3售价区间5万多到六万多,但是它是全系手动,而且空间比较小,做工和配置也相对来说比较差,走的是低价低质路线。

    中航汽车一下子推出两款亲民的车型,在网络上也赢得了一片赞美之声,毕竟这样的价格是更多的老百姓买得起的车,而中航汽车的品质和口碑在去年也非常的不错,得到了消费者的认可。

    再加上现在中国航空工业集团在世界上的影响力越来越大,很多老百姓都有一个认知,那就是中航可以把飞机造得出世界一流水平,造车当然也不会差了,去年中航的四款新车,每一款都是精品,当然价格相对来说就比较贵一些,除了翔龙X1这款小型SUV外,都是与合资品牌相近的价格。

    现在好了,翔龙X3和翔龙350一上市,自主品牌又将掀起一股热潮,这对合资品牌来说可不是什么好事!

    中航汽车老总杨国伟可是对这两款车寄予厚望的,翔龙350的预估销量,达到每月一万五千辆,中航汽车是按这个预估销量来组织生产的!因为在杨国伟看来,长骋的腾翼C30和比雅弟F3都能卖到一万五千辆以上,翔龙350没有理由不行。

    而翔龙X3也是如此,这是走量的车型,所以中航汽车高层,对这款SUV的预测月销量是一万辆左右!毕竟翔龙X1现在的月销量就达到一万辆了,更大一号的翔龙X3自然也不会低于这个数。

    有了翔龙的三个走量车型,中航汽车年销量突破四十万辆,就是很轻松的了。
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