队，用直升机运送的时候吧，确实有很多缺点，那就是直升机噪音大，不能实现隐蔽渗透，而小型旋翼机却可以做到，而且成本非常低。一架双人或者四人小型旋翼机，也就几十万吧，跟买一辆好点的车差不多。其实在民用市场，也许机会也不少。” 林东激动地道：“太好了，我想我们大鹏航空科技，未来一定要进军通用航空市场，只是无人机的话，市场确实也就那么大点！小型旋翼机就作为咱们进军通用航空的一个起点吧！” 其实林鹏也是忽然想起了希安一家专用汽车厂商，在明年就会推出一款旋翼机，后来被特种部队采用，成为民企进军军用航空市场的典范。 大鹏航空科技在这方面更有优势，为什么不做呢？林鹏还记得那款旋翼机，最大起飞重量也就半吨左右，只需要二十米就可以起飞，最大飞行速度近二百公里，比汽车快多了，而且可以飞到四千米高度，确实是很有发展前景。