千瓦级涡轴发动机，技术预研已经取得重大突破，将随着咱们直三五重型直升机共同立项，所以我们的直三五设计方案，采用了三台六千千瓦涡轴发动机，总功率将达到一万八千千瓦左右，将比CH-53K更大！因此我们的直三五，设计最大起飞重量，同样是三十八吨，但是我们的直三五，最大飞行高度，还有飞行速度，将会比CH-53K更有优势。因为我们的直三五，将来需要在高原进行起降，执行任务！对发动机的功率富余要求比较高。”吴星峰道。
“目前M国的CH-53K分别在2008年9月和2010年7月通过了初步设计评审和关键设计评审，所以我们的直三五，在进度方面肯定要落后于M国的CH-53K，但是这对我们来说，也是一件好事，因为我们会有更好的后发优势。比如说我们的直三五，考虑了一定的隐身设计，同时最大设计运载能力达到十五吨，这将是我国目前最大的中型直升机直18运载能力的三倍！”吴星峰显得略有些激动，确实这些指标，是以前都不敢想的。