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装在波787客机上,波音787更是已经开始交付了,但是中国商飞订购的遄达1000也并不完全和波音787上面的遄达1000一样,而是根据中国商飞的一些要求进行了改进的。

    等到红盖头一揭幕,现场就沸腾了。

    确实遄达1000发动机看起来非常的漂亮,而且它的个头实在是够大,三十五吨的最大推力,两台就足以把二百多吨的C929宽体客机给推起来。

    遄达1000发动机确实代表着全球最先进的民用大推力涡扇发动机的技术,当然中国也不差,长江三千的技术性能指标与遄达1000是同一级别的,只不过中国是首次设计研发这么大推力的民用涡扇发动机,所以进度方面肯定是要晚一些的。

    当然即便是现在中国有了成熟的长江三千发动机,还是会选择罗罗公司和GE公司的发动机,因为要取得欧美的适航证的话,采购他们的发动机就是必须的。

    记者们对着遄达1000发动机就是一阵的猛拍,林鹏看到遄达1000发动机也不由得为之一振,脑机融合异能又要发挥任用了。
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