而号称机动性世界第一的苏二七战斗机，其实并没有想象中的那么好，在这场追逐中慢慢落了下风。
其实这也是必然的，苏二七战斗机采用扁平升力体翼身融合设计，发动机相相当于民航客机一样是挂在机翼下面的，只不过融合到了机身当中，变成一种很特别的布局。
升力特性虽然好，爬升性能和盘旋性能好，但是机体强度的问题，在苏二七战斗机身上并没有解决，所以它的最大过载限制在八G，飞行员不敢做大过载机动，因为苏二七战斗机大过载机动导致空中解体的事情不止一次发生过。
不但如此，苏二七战斗机还有著名的跨音速陷阱问题，在跨音速区间飞行包线骤降，只能做过载不大于六点五G的机动，只相当于二代机的水平。