扯远了，还是回到修路的问题上。
虽然朱由检并没有离开过京城，但这不妨碍他通过锦衣卫的报告制度大明各州县官道的现状，那种晴天一身土、雨天一身泥，且坑洼不平，狭窄难行的样子，他闭着眼睛也能想象得到。
现在四轮马车的制造已经被提上了议事日程，只要技术再成熟一些，朱由检就会下旨开始建设新的工坊，开始量产这种新型的交通工具。
现在大明各地的官道的宽度显然是无法适应四轮马车对行的，拓宽改进已是势在必行。
当然了，量产的四轮马车是用来运输商品物资的，并不是用来供官绅富商乘用显摆的。
这种供乘用的奢侈品也有，但产量极小，已经生产出来的都停放在军器监仓房的大院里，这是朱由检准备赏赐给自己中意的大臣的。
这种划时代的产物，相当于在拖拉机盛行的时代，突然出现了劳斯莱斯幻影一般，那种荣耀和体面是谁也无法拒绝的。
这些豪华座驾目前都已名车有主，温体仁会是最先得到这种豪车的一位。
不为别的，就为了老温听话、熨帖、有眼力价。每次只要朱由检透露出某方面的意图，老温基本上都是不遗余力的身体力行，作为一名传统意义上，本应该与皇帝对着干，为文官集团谋福祉的首辅，这是相当难得的，老温享受这份殊荣理所应当。
第二位就是孙承宗了。
这位德高望重的名臣应该享有属于他的荣光。
不管后世历史上如何评价他，就冲着清军入关后，孙阁老带着全家老小在老家高阳拼死抵抗，最后五个儿子，六个孙子，两个侄子，八个侄孙战死，孙家百余人遇难，单单这一条就足够了。
这种崇高的民族气节，放在后世，各位扪心自问，有几人能做到？
为国尽忠不仅仅是停留在口头上，真要做到言行一致，是需要莫大的勇气的。