他要做的就是干式蓄电池，就是张东来给他研究的，现在可以做电动车的这种蓄电池。
万帆准备明年夏天开始上蓄电池项目，就做干式蓄电池，商标就用黄海商标，这个商标他注册到手也是一年多了，也该是他发挥作用的时候了。
至于会不会引发商标纠纷？这个问题万帆也考虑了，反正蓄电池厂等明年夏天估计也就离破产差不多了。就是不破产倒闭，如果他们允许万帆用这个商标，那么大家暂时还可以葫芦搅茄子稀里糊涂的都使用，如果对方坚决不让他用这个商标，那么他们自然也就用不了这个商标了。
再怎么说商标是他注册的。
起先万帆是准备到时候把这个蓄电池厂买下来，不过最近几天他觉得这个方法不可行。
如果产权弄不明白，将来就是一笔非常非常麻烦的糊涂账。
这样的事情在八九十年代，可是屡见不鲜的。
最著名的就是健力宝了。
那就不如自己重新开一个这样的企业，如果蓄电池厂有解散那一天，他把蓄电池厂的工人招进来就可以了。
先卖蓄电池，等宋斌设计出的电动自行车如果有可行性，他就开始做电动自行车。
做一个纯粹的电动车现在不一定好卖，但是做一个售价在800块钱以下的电动自行车，应该有广阔的市场。
买台变速车还将近六百元呢。