黄包车在当时的交通地位，相当于现在的出租车，只不过一个靠人力、一个靠动力。
民国时期，虽然有铁路，可惜因为战乱不断、外敌入侵等原因，铁路的修建进展缓慢，只有一条沪淞铁路通车～
相反汽车，民国时期，工业基础比较薄弱，自行车的生产都很简单（重要部件都要进口），更何况是汽车的发展。
所以，民国时期的汽车，只能从国外进口。
（ps:以溥仪为例，在1924年的时候，溥仪曾花了一万两千大洋，购买了三辆进口汽车，差不多一辆在4000大洋左右。
文人圈的顶级大佬胡适，当时的月薪是280块钱，后来涨到了600元。
再加上其他稿费或演讲等收入，一个月也只有一千多银元的收入。
即使如此有钱，胡适只能买得起一辆二手的汽车。）
所以汽车只能是，政界商人的专属，对于老百姓来说，简直是奢望；加上民国时期的路不好走，全都是泥土路，遇到下雨天，直接变成稀泥路！
对于这些问题，中午商讨的时候，苏烈就已经想好了对策！
就在苏烈站起身，拿起桌上水杯，想喝水时；一双纤纤玉手，从后腰伸出来，抱住苏烈，柔声道:
“原来你在这里，还以为你又消失了！”