“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。建国以来，我国一共生产了各类汽多万辆。
初期的解放牌汽车有ca10、ca10b、ca10c等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带45吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。以后又生产改进的ca15型（包括ca15k，ca15j等），外形与ca10相似，载重量为5吨，发动机功率85千瓦，最高车速80千米/小时。1956～1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计，第二代ca14i型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油225升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比ca10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有ca34i型自卸车、ca93i型半挂列车等品种。