至于克林顿，这位底层出身在美国政界根基浅薄本身还不太干净的政客，大概一开始就没想过自己能进入白宫，就像后来大家都没想过希拉里·克林顿会错失白宫一样。
阿尔·戈尔的问题，或许就像中午酒会上史蒂夫·罗斯所说，成熟的政客都太善于权衡。
1988年，阿尔·戈尔就表露过要参加总统选举的念头，只是当时一番‘权衡’之后大概认为自己过于年轻时机不对，于是主动选择了放弃。
1992年，又是一番‘权衡’，认为乔治·布什无法击败，于是决定出任克林顿的竞选搭档，打算积攒一下声望，没想到干上了实际上一点都不想当的副总统，还一当就是八年。
2000年，趁着克林顿执政八年带来的经济繁荣，几乎是众望所归，还能够延续当年老布什从里根副总统当选为总统的竞选思路。结果却碰上了另外一个更加强势的政治家族，遗憾落败，彻底无缘美国权力巅峰宝座。
西蒙对于这位‘完美政客’的坎坷白宫之路并不感兴趣，他只是看中对方手中的《信息高速公路法案》。
原本的计划中，西蒙打算等明年的总统选举之后，新一任总统上台，再参与推动这一计划。如果一切顺利，这也算是送给比尔·克林顿的一份大礼。
不过，美国互联网产业的发展速度超过了西蒙的想象，他也就不打算再等待两年时间。
任何产业，如果能够得到国家层面的政策支持，发展起来肯定会更加一帆风顺。
就像近期已经有传统媒体在挑刺互联网平台涉及到的内容版权问题，如果信息高速公路计划成为美国的一项基础国策，再推动与之相关的《互联网避风港法案》，阻碍就会减少很多。
而且，信息高速公路计划这样一份涉及到数千亿美元产业级别的法案，从推出到通过并执行，至少也需要一两年时间。
到时候，1992年的总统选举已经尘埃落定。
既然是阿尔·戈尔这位民主党参议员提出的法案，政绩无论如何都不可能落到共和党手中，这对于明年的总统大选也不会产生太大影响。Ъiqikunět
甚至，如果白宫故意阻碍《信息高速公路法案》的通过，还可能对乔治·布什的连任竞选起到反作用。