不管他们关系再好，但是如今战士汽车和钢铁厂都成了巨无霸企业，企业到了这种规模，每一次决策都已经可以影响大局了。
至于后来的企业，两个造船厂，军垦机电，他基本就没有参股了。他自认为对于这些行业根本没有一丝的掌控力。
其实俄罗斯分公司叶雨泽本来要整个给他的，毕竟一直是达莎在管理。但他还是坚持给叶雨泽留了％20的股份。
如今那个公司就是个妥妥的摇钱树，每天只是联系运输和开开输油管道，他就是躺着输钱，而且中间几乎还没啥费用，连疏通关系都不需要了。
杨革勇不愿意动脑子，也不喜欢做生意。以前也基本上都是叶雨泽指挥，他去做就行了。
如今公司都成了规模，也都有了成熟的管理团队，叶雨泽都不操心了，更别说他了。问都几乎不问。
杨革勇目前正在琢磨，自己接下来去干点啥？