所以现在李轶在歼十战斗机首次鉴定试飞后，提出无附面隔层进气道的时候，很多专家都觉得惊奇的原因就在这里。
因为这时候X35技术验证机还没有造出来的呢，就连F22战斗机也刚刚完成首飞一年。
枭龙战斗机的全面研制是从一九九九年六月开始的，所以李轶来得正是时候。
枭龙战斗机的研制成本是非常低的，所以不只是要速度，还要控制技术风险和成本。
不过正因为如此，枭龙战斗机后来长时间没有第二个国家采购，尽管它的价格非常低，甚至比二手F16战斗机还要低，仍然没有第二个国家订购。
除了政治方面的因素外，枭龙战斗机的性能不够突出，是一个重要原因。
不过李轶就算知道这些，现在也没有什么好的办法，只有看飞姬设计系统会不会给他带来惊喜。