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带鸭翼的歼九战斗机就开始在艰苦的条件下进行风洞试验了。

    宋老带着六一一所的设计师们,进驻群山深入的风洞基地,实行三班倒,边试验,边分析,边修改。

    歼九战斗机虽然下马了,但是这些研究成果都运用到了歼十战斗机上面,并且为后来的歼二零隐身战斗机打下了坚实的基础。

    一款战斗机的气动布局设计工作也是非常的复杂,仅仅是从模型生产、风洞试验、数据处理、绘制曲线、结果分析、布局改进等,都要做非常多的工作。

    现在有了先进的计算机模拟,速度可以更快一些,但是风洞试验和数据分析也是不能少的。

    歼十战斗机正是经过了上万次风洞试验,几十个设计方案中选出来的,上百万个气动数据,在那个年代能够一举成功非常不容易。

    李轶把目前设计的几个BUMP进气道的情况给骆荣华做了详细的汇报,这让骆荣华对歼七MF战斗机的未来充满了希望!
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