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六吨左右,而长江一千发动机,侧重于油耗和噪音,排放指标,所以最大推力为十三吨。

    在那时候空军也想用国产大涵道比涡扇发动机,换掉毛子的D-30KP-2发动机,但是困难重重,在研制涡扇二零的同时,还在仿制毛子的D-30KP-2发动机,它就是涡扇十八发动机。

    即便是换上了涡扇二零发动机,那时候的运二零,其实也提高不了太多,毕竟机身的设计都已经定下来了,要放大机身就等于重新设计,所以就算涡扇二零完成了,换国产发动机,也只能让运二零增加几吨载重,达到六十六吨,仍然比C17环球霸王战略运输机差不少,同时也达不到战略运输机的标准。

    毛子的D-30KP-2发动机不仅推力小,油耗高,寿命还很短,所以必须要搞出国产的大涵道比大推力涡扇发动机来,这不但是李轶的决心,也是航空工业的决心。
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