当然现在还决定不了下一代主战坦克的发动机了，因为现在各国都还没有明确的提出下一代主战坦克是什么指标，没有标准。不过RL1500燃气轮机，是可以提升到两千马力甚至更高的功率的，那是下一阶段的工作了。
作为重生者，李轶倒是知道一点，下一代主战坦克的动力，很可能会采用复合动力的形式，这和汽车差不多，无论是电机加柴油机还是电机加燃气轮机，都有可能被采用。
当然在李轶看来，最好是燃气轮机加电机的型式，因为低速机动时，仅使用电能和电机来驱动坦克就足够了，在高速机动时，才使用燃气轮机，这样能够做到最优化。
混合动力系统中，燃气轮机要比柴油机更有优越性，因为燃气轮机转子的高转速，可以大大减小发电机的尺寸和重量！