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    汽车用的复合材料,可以更好的适应车身流线型设计和外观高品质要求,但主要以玻璃纤维增强热固性塑料为主。

    结构件方面,主要有前端支架、保险杠骨架、座椅骨架、地板等,功能件用复合材料也开始越来越多,比如说进气管护板、风扇叶片、风扇导风圈、加热器盖板、水箱部件、出水口外壳、水泵涡轮、发动机隔音板等。

    在汽车轻量化和复合材料使用方面,最厉害的还是鹰酱,在二零零一年,鹰酱汽车材料总产量达到五十万吨。

    复合材料在汽车上的应用几乎涵盖了鹰酱本土的所有汽车制造厂家,如通用汽车、福特汽车、戴姆勒?克莱斯勒三大汽车公司。

    当然脚盆鸡汽车轻量化,应用复合材料更是有名,这也是日系汽车省油的秘诀,在八十年代末,脚盆鸡就开始研究应用汽车复合材料了。

    而在兔子国内,只有少部分的合资车型在使用复合材料,自主品牌当中,也就极利汽车开始逐步的应用复合材料。

    这次飞天航空科技公司江浙分公司高端树脂生产线的成功投产,也将为极利汽车轻量化技术的发展,起到很大的作用,所以吕舒服现在越来越坚信,和李轶的合作,真是一个无比正确的选择。
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