至于为什么说只有董赵两家受到的影响最大？这里就不得不提一个很富有远见的人了。
那就是咱们的包船王，早在石油危机爆发，而日韩两国又拼命造船之际，包船王就意识到了危险，开始弃船登陆。
从七十年代中开始，包船王就将自己通过航运赚得的钱投向越来越红火的房地产行业，其手下的船队更是不断被抛售出去。
售价之低，令当时那些仍然看好航运前景的船东们，即惊讶又兴奋。
他们一边嘲笑包船王傻的同时，一边爽快地拿出钱，买下从天而降的便宜货。
当时，同样看好世界船运行业的赵丛衍，认为石油危机带来的影响只是暂时的。
于是，他学着投机冒险，趁着新船售价低，进行疯狂的扩张。
????几年下来，赵家的船队规模越来越大，但一直萧条的船运行业，却始终看不到尽头。
业务下降，船运盈利不佳，赵家手里的船队开销日益加重。
面对如此局面，赵船王能一路走到今天，自然不可能一点头脑也没有。
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