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    总之不能根据现场的情况来动态的调整时长,让车辆可能在最短的时间内通过。

    除了这些,还有的一个也是影响交通的重要的因素,那就是交通事故。

    往往一个非常小的交通事故,就能把整个路堵好几个小时。

    所以如果能把这上面的事情做好就能减少非常多的等待时间。

    最近发展起来的人工智能让程文看到了希望。

    如果可以结合现在城市中无处不在的摄像头,大概率就能让整个城市的交通变得更加的通畅。

    也许那个时候什么单双号限行,就会被人给遗忘了。

    当孩子们问起来的时候,我们可以搬一个椅子,一边摇着一边和他们讲这些\b陈年旧事。

    “想当初没有智慧交通的时候……后来有了智慧交通……”

    也许就和现在老一辈人对手机的看法,在20多年前,他们基本没有接触过手机。

    但是现在呢?基本人手一部,还都是智能机。

    想让一个城市都智能化,需要做的事情是很多的,但是程文想从一个点来做起来。

    要做这样的事情,需要的是大数据的支持。

    同时程文也考虑到了一个问题。

    现在好多的大城市已经被知名的公司给瓜分了。

    他们公司现在的名声已经渐渐有了,所以也能参与一些竞标什么的了,但是也只能是那些小城市。

    不过具体的操作还要看全公司的人是怎么想的,他一个人的思路是有限的。

    但是众人的智慧是可以叠加的。
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