不过有一点是我们要求的，那就是通过我们的平台来管理这些车辆。
比如别人下订单让车辆去哪里接人什么的都可以通过我们的app就可以了，不需要让用户多弄好多的个app。
当然了我们可以针对你们景区做一些优化，保留一些你们景区的特点。
比如可以让人在下面排队用车，收费后再让他们骑这个车上去，这样在白天的时候归你们管理。
不过在晚上景区闭园的时候，要把运营权给我们，晚上赚的钱也可以归你们所有。
我们公司只是不想见到这么好的车白白的浪费了，放在那里太可惜了。”
景区负责人听了程文这么说，想了片刻，觉得程文说的还是有一些意思的。
“我更倾向于可以自己来参与一些管理的事情，但是定价权我想要自己把握。”
“可以，但是关于定价，我们也一些指导的意见，不能超过标准的200%，只要在这个范围内你们可以随意定价。
我们今后可以给你们开发一个管理的软件，至于这批车辆的定价什么的你们可以自己定义。
但是晚上的出去跑单的时候价格是我们自己来定，收益都是你们的。
我们也不收取平台费什么的，只是想让这些车辆多投入到运营当中去，为了是给让老百姓的出行更加方便一些。”
“可以，那就真的谢谢程总了，现在能像您这样思考的已经不多了。
大部分人都是为了钱，您的理念和我们景区是一样的，要不然我们也不会为了景色而不修建索道。”
这是在硬生生的拉进关系。
“合作愉快！”
“合作愉快！”