此外，发动机标定也是整车标定中最最重要的一环，因为几乎所有的车辆信息源都来自于发动机，工程师需要在台架试验上，通过控制转速、负荷、温度、压力等因素，来对发动机的各种工况进行标定。
直白的说，发动机标定就是更加复杂化的台架试验。
标定工作从下午五点开始，一直到现在，已经连续进行了一个多小时了，都还没有结束的迹象。
标定的过程越详细，就越有可能最大程度的发挥出发动机的潜力，事无巨细，这也是刘能特意嘱咐标定工程师的。
周飞、朱志军以及刘能三个人，此时就在实验室隔壁的一间办公室中等候着。
周飞与朱志军倒还能坐得住，一边等一边聊着未来汽车发展的各种可能，但是刘能就不一样了，每隔十几分钟，就要往标定实验室跑一趟，生怕那边的工程师标定结束了不通知他。
“我说老刘，你能不能坐下来消停会，标定结果又不会跑了，都说了结束之后会通知我们的。”
见刘能又要往外走，朱志军忍不住笑道。
“干等着我实在是难受，跑去看一眼，我心里才踏实。”刘能一边说，一边往外走去。
原以为还要再等一会儿，没想到没过多久，刘能就兴奋地跑了回来，“结束了结束了，标定结果出来了！”