共享电动车和共享单车不一样。
用户可以自设密码，只要不放弃使用，使用多少天都没关系。
当然，价格也比共享单车更贵一些。
一般短途的需求，会因为价格选择共享单车。
这样就把用户群体给区别开来了。
目标用户除了外卖骑手，还有那些短时期需求又不想买电动车的人。
为了使用两个月买个电动车，成本太大了，如果能够租借一辆嗨喽电动车，就算花个几百块钱似乎也不是不能接受的事情。
除了共享电动车，王羸还提到了共享新能源汽车。
这个目标用户就更高端了。
这部分的使用花费比一般的租车还要贵一点。
嗨喽会向猫厂订购一批新能源汽车，投放到几个一线和超一线城市。
共享单车，共享电动车，共享新能源汽车。
这就是王羸对双方合作的规划。
王羸还决定将嗨喽出行改名为小喵出行。
他的主动和诚意打动了裴公公，然后裴公公就打电话给林老板。
裴公公和林老板相知多年，这点默契总是有的。
他只是和林老板说，这个嗨喽虽然市场份额不大——FOR和膜拜加一起占据了75%的市场，嗨喽连10%都没有——但是王羸这个人挺不错。
靠谱！
不屈从于资本，不追逐浮食。
现在打算搭上全部身家和咱们一起做事业。
咱们在这一行赚的这么多，可不可以拿出一点扶扶贫？
然后林老板就爽快的答应了。