一五六五年八月初，在这支商船队启程之前，按照先前的保证，大伙儿拿到了第一个月的薪水，竟然全部都是用龙元支付的，这让大家高兴坏了！这可是目前最保值的硬通货币。更振奋人心的是，这支商船队的主要拥有者詹姆士·霍布伦爵士亲自上船，向大家保证在航行期间，他们或他们的家人每六个月会拿到一次钱。
就这样，利物浦号与同行的詹姆士号、鸽子号和文森特号，一同起锚驶出泰晤士河。对贝勒米与同船船员来说，一趟赚大钱的冒险之旅似乎正在展开。然而，就在这时，事情开始急转直下。船队抵达西班牙北部拉科鲁尼亚的航程，理论上只需要两个星期，但不知道什么原因，“利物浦”号与同行船只总共花了五个月时间。
终于抵达时，他们却发现航行所需的私掠船文件尚未从马德里送达，西班牙人效率实在太低了。所以必须下锚等待。一星期过去了，两星期过去了，然后一个月过去了，西班牙的官僚体制毫无恢复运转的迹象。挤在船上的船员开始焦躁不安，已经有人在问，为什么保证每年发两次的薪水还没下来。
众人送了一封请愿书到霍布伦爵士那里，要求他按照先前商量好的条件，把薪水付给船员或他们的妻子。然而霍布伦的回应是，命令他的代理人把几个请愿者关起来，锁在船上阴湿的禁闭室里。这样的回应无法让船员们心安。
当有船员造访拉科鲁尼亚港口的其他船只时，几个已婚水手想办法送信给在英格兰的妻子，其中一封信告知众家眷其丈夫的困境，催促她们亲自去见霍布伦，要求他付给大家可以活下去的薪水。女眷们去与霍布伦对质。
霍布伦爵士是最早投靠大明的贵族，也是个富裕的商人，他是大明和英格兰联合银行的创始人兼副董事长，他的哥哥是银行董事长，而且即将成为大明在英格兰租界南安普顿市的副市长。霍布伦的回应令人心寒。
他赤裸裸的威胁：几艘船和船员目前正在西班牙的控制之下，而依据他的了解，女王陛下可以“随自己高兴付他们钱或吊死他们”。
霍布伦的回应传到拉科鲁尼亚时，船员们开始恐慌。好几个人请求一艘路过的英格兰战舰的舰长带他们回家，但遭到拒绝。安德森船长的私人管家威廉·梅说，如果允许他离开“利物浦”号，他愿意放弃还没领到的三十英镑薪水。而固执的安德森船长却要他选择回到工作岗位或是被丢进监狱。
各种谣言开始如雨后春笋般冒了出来。船上有人推断他们已经被卖给西班牙国王腓力二世了，成为了西班牙人的契约奴。这是有过先例的。而且契约的期限很可能是“这一辈子的每一天”。这些流言蜚语，更加让人惶惶不安。贝勒米想出了解决办法，他决定铤而走险。
一五六六年五月六日，也就是众人抵达拉科鲁尼亚四个月后，贝勒米和几名船员划船到镇上。在狭窄蜿蜒的街道上游走，并把这个港口里其他英格兰船只的船员聚集起来。他说自己有一个可以让大家“自救”的计划。
贝勒米的计划其实就是受到利伯维尔议会的启发。他打算效仿利伯维尔海盗，不过他更进了一步，他们将成立的是船员议会，来决定自己的命运。相对于利伯维尔海盗们，贝勒米的野心更大。他的目标那就是去南美争夺地盘，建立一个属于全体船员们的海盗共和国，自己当家做主。他口若悬河的描绘了一幅美好的景象。让船员们热血沸腾，纷纷表示参加叛乱。
第二天晚上九点，“利物浦”号上几个贝勒米的心腹搭乘小船出发。他们划到詹姆士号旁，一名水手用事先约定好的暗号，对甲板上一个人大喊：“你们喝醉的水手长在吗？”
但这声叫唤没有得到预期的回答，所以他们直接明讲：“我们是利物浦号秘密抢夺计划的人，你们这里所有要叛变的人赶快跳上来，我们会把你们载到那里。”
很不幸，林子大了，什么鸟都有。站在詹姆士号甲板上的那个人临时改变了主意。并没有参与反叛计划，他反而跑去船长室告密。不过显然已经晚了，在船长发出全员警告之前，詹姆士号的二十五名叛变分子已经登上最大的接驳艇，跟着同谋划向“利物浦”号了。
回到利物浦号后，听见港口里詹姆士号传来的骚动回声，贝勒米知道不能再等下去了。他和其他二十几个人迅速冲上甲板，拿下看守的人，即将成为海盗的船员控制住艉甲板，舵轮与船上其他许多调节器都在那里。其他几艘船的起事者乘着小船开始登上利物浦号。
正在这时，“詹姆士”号船长命令开火，两枚炮弹落在“利物浦”号旁，水花四溅。炮声惊动了拉科鲁尼亚要塞里的西