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炼制了四五节链条之后,就再也不想做这种重复的工作了,好在还有弗劳尔。

    他用给弗劳尔制作一辆专车,外加论文让他当第二作者为条件,忽悠了他过来帮忙制作链条,然后就是黛儿知道了,也主动参与进来。

    两天过后,链条就做好了。

    主要是为了确保链条的精度,每一节制作完成的链条都要进行详细的比对,确保每一节都一模一样。

    但链条只是这些困难中最容易的一种,起码如果愿意花费时间,这个并不困哪。

    接下来,在制作轴承的时候又遇到了困难。

    为了确保骑的时候省力,而且转向方便,他准备制作滚珠轴承。但是,要如何确保每一粒滚珠都是一样大小,并且要保证滚珠的形状,一定要正圆,这些都十分的麻烦,并不是很容易解决。

    最后,每一粒制作出来的钢珠都要自己手动进行研磨,将它们磨到形体一致,并且表面光可鉴人,摩擦系数最小的时候装到轴承里面充当支撑。

    这样,有时好几天过去了,轴承制作好了之后,再装到齿轮,轮毂上面,接下来就可以安装脚踏板和车轮了。

    不过车轮还不着急,因为还没有做,而且橡胶一直没有想到替代的方法。

    其实如果路能够比较好的话,没有橡胶轮胎也没什么,可以镇子还是太小了,从头到尾不用半小时就能走完,而且不是所有地方的路都好走。没有橡胶轮胎注定就只能是一个大玩具了。

    本来还想着有了自行车就骑着回家呢。
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