知道杨洛被停飞后，有些下团时间短飞行技术不怎么好的飞行员还幸灾乐祸，因为杨洛就是压在他们身上的大山，对于他们来说，杨洛就是别人家的孩子。
“嗯，复飞了。”
杨洛回应一声后，径直进了一旁的更衣室。
从属于自己的储物柜里取出飞行装具换上，换下的衣物同样装进旅行包里，不能放在储物柜里，得带去安县场站，一去就是十几天，放在储物柜里肯定会产生异味。
战备值班室距离一号机库太近，杨洛拒绝了乘坐通勤车，选择了步行过去。
交接、检查，按照流程走了一遍，杨洛坐进了866号歼-7g的座舱中，旅行包固定在座椅后方的狭小空间里。
自从七天前飞回来，杨洛就被停飞了，再也没能摸一下866的操纵杆。
此时，杨洛有些激动地右手握着操纵杆，连接上塔台的保密频道：“呼叫塔台，866请求滑出，完毕。”
一般来说，飞机的机头喷涂的编号是什么，呼号就是什么。杨洛最终决定还是不更改机头编号，所以他的呼号就变成了866。
“866，可以滑出，在二号跑道起飞，完毕。”胡中铭指示道。
左手大拇指竖起，向正前方的机务示意。
穿着反光马甲的机务看到后，打出旗语，指挥战机从机库里滑出。
从机库滑出，经由牵引道滑入二号跑道，再次联络塔台，获取气象数据和起飞许可后，杨洛节流阀推到底。
866歼-7g在跑道上不停加速，高速滑行，在获取了足够的速度后，前后起落架先后离开地面，整架战机进入无垠的天空之中。
时隔七天，杨洛再次飞赴安县场站。