拉杆，机头仰角110度。
301歼-10c宛如一条准备攻击的眼镜蛇，立了起来。
眼镜蛇机动。
两秒之后，机头放下，恢复平飞，并加速到500公里左右。
眼镜蛇机动是所有过失速机动中，相对简单的一个，对杨洛来说，不存在任何问题，轻而易举就能完成。
紧接着，杨洛又做了回马枪、落叶飘等过失速机动，都没有出现任何问题，很顺利就完成了。
杨洛虽然下部队仅一年，改装歼-10c也不过半年多一点的时间，但对过失速机动的理解，全军航空兵中，没有一人有他透彻。
盖因杨洛玩过失速机动的次数实在是太多了，在系统空间里，杨洛几乎天天都要飞一遍所有的过失速机动。
俗话说，孰能生巧，飞的次数多了，对于其的理解自然而然就越来越透彻。
这一趟试飞，直到燃油报警，杨洛才落地，第一次试飞宣告结束。
完美的试飞，没有任何问题。
杨洛对太行-10c航空引擎满意的不得了。
接下去的两天，杨洛又进行了两次试飞，太行-10c航空引擎都非常的稳定，没有出任何幺蛾子，安全可靠，达到了服役的标准。
杨洛有种感觉，换上了太行-10c航空引擎后，他与301歼-10c之间变得更加默契，好似水乳-交融一般，几乎达到了人机合一的最高境界。