在穆作着详细回答的时候，李子诚整个人却陷入思绪之中。
无论是生产机车或是生产货车厢都需要用到车轴，而生产车轴又需在水压锻造机，而在车轴锻造的锻造车间里，100吨级的水压锻造机是最基础的设备，作为退火炉附属的400吨水车压锻造，而生产动车轴又需要用用1000吨水压锻造机，可以说没有足够的水压锻造机就不可能造出车轴，而造不出车轴，又不能造出……
除了从百吨直到千吨水压锻造机还需要什么？
接着李子诚的脑海中浮现出那位从青岛机车维修厂聘请来的那位机车设计机安东?海因里希曾提到一些设备。
铸造车间，那是用来铸造车轴毛坯以及铸造件的，似乎现在机车厂已经有了一座3吨电弧炉，嗯这个应该可以满足了。
锅炉钢板，这个可以……突然，李子诚的眼前一亮，可以买，可以买倍件对，现在德国生产的蒸气机车肯定一些型号持续生产到二战时期，如果是那样的话，在钢筒内肯定会有相应的图纸，现在公司不能生产的设备，就直接向德国原厂购买，买零件总比买整车省钱。
对，就这么干，下午就去一趟研究所，让他们立即组织人手翻译、复制蒸气机车的图纸。嗯再让安东写一份德国机车的型号资料。
“……另外，我们向美国ge公司定购的10套10000ker><h3>新纪元1</h3></ter>