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  即便运9使用的是涡轮螺旋桨发动机,对进气量的需求也仅仅只是比涡喷发动机小那么一点点而已。

    运9上一共有四台发动机,所使用的型号是炎国自主研发的涡桨-6c发动机,输出功率高达5100匹马力,合3751kw,想要用活塞式发动机去替代,是显然不太可能的。

    就算陈新能够用系统升级直接把飞机上的发动机改成活塞式,想要给全国所有的飞机换发也是一项大工程。

    所以陈新能够提供的解决方案必须是在短时间内能够解决问题,并且投入不大的方法,不然的话虽说谈不上没用,但对于国家而言就不那么实用了。

    毕竟如果是换发的话,换发的成本、时间和发动机生产的成本、时间都是一个巨大的消耗,在目前这种即将面对危机的情况下,可没工夫慢工出细活。

    因此对于陈新而言,最能够解决问题的方式当然是像在直升机上做的那样,改进飞机的进气涵道,并且安装空滤装置。

    要知道在多巴火山喷发之后,空气中除了之前陨石撞击所带来的灰尘和颗粒,还将有大量的火山灰悬浮。

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