它的驾驶系统和驾驶舱则被陈新简化了，变成了一个类似于卡车驾驶舱一样的存在，驾驶员在这里只需要拉动操纵杆，就可以控制这台机器前进、后退，以及工作了。
虽然它的驾驶还是显得有些复杂，甚至因为是拉操纵杆而显得很不方便，但相比起培养一个泰坦驾驶员来说，培养一个卡车司机无疑要简单许多。
接下来只需要放大它的发动机出力，让它拥有更澎湃的动力和更强劲的输出，就可以变成一台很好用的采矿机械了。
当然在这之前，还是要尽可能的压缩成本。
而陈新压缩成本的方式比起之前研究人员他们直接将一台泰坦拆成外骨骼的做法还是要含蓄一些。
更何况大型机械本身的体积摆在这里，想要将其制造成本一下子降到底，也是不太可能的事情。
不过好在陈新将其从泰坦改造成了大型机械，其中许多部分都可以替换掉，无形当中本身就降低了不少成本，最终一通计算下来，体积已经有原本原型机两倍大的大型机械在成本上甚至还要比原型机低不少。
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