但这并不代表损失就小，因为炸点正好在第二节车箱下部，而车箱可不像火车头那么结实，因此铁路被炸毁的同时，整个车箱被炸飞，并分解成两段。</p>
里边的人自然没有生还的可能，后面没被炸的也好不到哪里去，半数车箱严重脱轨，和之前的那列火车一样，骨折、断胳膊断腿的官兵一大堆。</p>
这下崔凡克联邦军军政部内可急了，部队不能按时赶到波斯法尼亚南部地区的话就无法及时对孔波斯卡进行支援。</p>
而孔波斯卡的部队被消灭之后整个波斯法尼亚南部就只剩下四个师左右的崔凡克联邦军部队，其中又有半数在参与解救孔波斯卡部队的行动。</p>
如果这些部队又有折损，那整个波斯法尼亚南部就会陷入失控的状态，后果非常严重。</p>
这些部队中的大半又是守备部队，战斗力堪忧。如果西拉王国在夺取孔波斯卡后趁势通过梅尔森地区向南攻击，就会威胁到波斯法尼亚南部的埃迪尔内港和梅尔森港。</p>
这可是崔凡克联邦好不容易获得的出海口，从法里西购买的部分物资也将在这里登陆，要是出了问题，真是哭都没地方哭去。</p>
虽说西拉王国军队未必会真的攻到那么远的地方，但是只要做出姿态，那南部地区的那些剩余的波斯法尼亚伪政府军会不会趁机搞事情也未可知啊，要知道之前已经有过波斯法尼亚伪政府军反水的先例了啊。</p>
此时就连总参谋长卡尔.文森一级上将也产生了动摇，难得的没有再与军政部长萨缪尔.凯尔拉赫一级上将发生政治和争执。</p>
于是崔凡克联邦孔波斯卡守军的撤退命令终于姗姗来迟，只是现在孔波斯卡的崔凡克尼亚联邦军还能全身而退吗？自然是没有机会的。</p>
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