最高过载8.5G，最低过载4.5G，平均过载5G。
101号歼-15C二十分钟之内承受的总飞行过载数值为568G，是基地歼-11BH和歼-15飞鲨单次飞行数十倍之多。
568G总飞行过载！
这是一个极其恐怖的数字。
暂且不谈机体寿命消耗问题，就单论身体承受这点，中年管制官真想揪着周海的领口，大声咆哮一顿，你不想活了吗？
他真不知道周海是如何承受如此恐怖的飞行过载，而且训练完之后感觉像个没事儿人一样，完全打破他的认知和三观。
若非戴民盟下令不予干扰，外加飞行装具显示周海的心率和呼吸频率正常，中年管制官早就下达中止空战训练的指令，令其返航。
“101号收到，我身体非常好，没什么事，预计5分钟后返航。”听到中年管制官的话，周海面露微笑，回应一声，随即脚踩方向舵，向后拉杆，左转调头。
鸭翼偏转，整架战鹰撕裂四千米高度的稠密空气，调头转向，保持西北航向，锁定八十五公里之外的青城航母基地。
“舰岛收到，注意安全，等待你回家。”中年管制官言语平和，回应道，旋即探出右手，按下舰岛操纵设备按钮。