为了给该级驱逐舰增加一定的装甲防御能力，使用了克虏伯超硬渗碳合金钢技术，对主炮和司令塔进行了装甲防护，这是一笔不能省的投资。
与当今世界先进水平战舰横向对比，德国“维多利亚·露易丝”级巡洋舰很有代表性，该级舰共有5艘，“维多利亚·露易丝”号是首舰，于1897年进入德国海尔曼造船厂建造，1899年入役。
后续“海尔塔”号，“费尔亚”号，“维内塔”号及“汉莎”号，分别在1899年至1901年间陆续进入德国公海舰队服役。
本级舰排水量5060吨，长110米，时速19节，武备为210毫米主炮2门，前后各一门，150毫米炮8门，88毫米速射炮10门，机关炮10门和三具鱼雷发射管，乘员477人，建造价格相当于56.7万英镑（德国马克换算）。
相比较后者
远洋通用驱逐舰火力和防御力远逊，但是速度和续航能力则远超后者，在占领阵位方面具有天然优势，未尝不可一拼。
要知道，这可是大洋帝国4600吨勇敢级巡洋舰和6500吨级远洋通用巡洋舰的对手。
若是对阵德国排水量只有几百吨的驱逐舰，那就是彻底的碾压，输赢没有半点悬念。
从性价比的角度来看，海军新型远洋通用驱逐舰确实不错，采购费用相对低廉，性价比高。
所谓的采购费用低廉也是相对而言，在海军发展中就是要重金投入，巨舰贵得要死，小舰也不便宜，真正廉价几乎不可能。
“贪大求洋”就是海军部的标签，原本4000吨的巡洋舰计划几易其稿之后，变成了6500吨远洋通用巡洋舰。
原本2000吨的驱逐舰计划几易其稿之后，变成了3500吨远洋通用型驱逐舰。
李福寿对海军部的小心思如掌观纹，考虑到帝国疆域广袤，小型舰确实无法胜任长时间的巡航任务和战斗任务，他也就睁一只眼闭一只眼，不为已甚。
帝国如今繁荣兴盛，不缺这几个钱。