作为一个政客，他并不想同时得罪另外两个实力强大的资本方。但现在摩根引出的这个话题确实又是他急需要解决的问题。
沉吟一下后，马歇尔还是咬了咬牙，硬着头皮挤出一丝笑容道：
“确实是有这么回事，既然几位都在，我就拿出来说说，如果大家有什么好主意，请一定不吝赐教。”
阿尔文·洛克菲勒和方浪都没有说话，只是面带微笑的看着马歇尔，似乎在静待他的下文。
一旁的摩根公司董事长哈尔肯·摩根这是哈哈大笑道：
“马歇尔先生有什么困难请尽管开口，我们在坐的各位一定会全力支持的。”
这句话直接就将方浪和洛克菲勒都代表了，但这个时候谁都没有出声，大家只是静静的等着马歇尔开口。
见此情景，马歇尔知道自己也没必要继续矜持了，轻咳一声后缓缓道：
“这次欧洲援助计划的目的相信大家都已经非常清楚了，就不需要我在这里继续赘述。
根据前期我们和欧洲各国的接触情况来看，我们除了需要解决当地民众的温饱意外，还要想办法快速恢复当地的经济。
而想要恢复经济，现在我们就遇到了一个难题，那就是欧洲各国的桥梁、道路受到战争的严重摧残，几乎十不存一了。
想要快速的恢复各地的经济，就必须要解决交通问题。但当地政府已经无力投入资金到这些基础建设当中了。
而我们美国政府也不可能投入巨额资金，去给其他国家建设这些基础设施。这会让纳税人发疯的，所以，我们需要有人站出来，承接欧洲的道路交通恢复工作。”
他的意思表达的非常清晰，欧洲援助计划需要顾忌美国纳税人的态度，不可能将美国纳税人的钱投入到欧洲去帮他们建设基础设施。
这会让美国的纳税人造反的。而这种基础建设项目明显就是吃力不讨好的事情，现在每人愿意接手，所以政府现在非常头疼。
可这话听在方浪的耳朵里，却有些迷湖起来，这是什么情况，道路交通建设怎么回事吃力不讨好的生意呢？
想想后世老家的各个路桥公司，那个不是赚的盆满钵满。那些收费公路或高速公路公司，那个不是财大气粗，坐着就有钱收。
难道这个时候的欧美国家还没有收费公路？这不可能啊！据他所知在欧美国家很早就已经出现了收费公路啊！