只要按照正常的发展走就好了，今后这个软件并不需要他付出太多的心血了。
不过接下来要搞什么他没有了想法。
因为太累了，所以程文休息了一周。
这一周的时间，程文在晚上的时候会和陆丹雪玩玩游戏什么的，不过这次他再也不是那个扔个手雷遇树反弹能炸伤陆丹雪的程文了。
总算可以反过来带着陆丹雪了。
在这一周的时间，程文也去买了一辆车。
他买的是总裁用车——迈巴赫。
不过他买的这个并不是最贵的那个，而是一个比较低级的，200多万。
他手里可是有700万左右的私人金库。
他的驾照已经考了下来，陆丹雪也和他一样也考了下来，所以可以自己开车了。
程文听说大佬们都不自己开车，但是他自己又不是大佬，再说了刚买了车还是刚考的驾照，所以还有那个新鲜劲，所以他想自己开车。
他还没有在京城摇号的资格，没有一个属于自己的北京车牌号，但是这也难不倒有钱人。
程文花了一些钱，以每个月1500的价格租到了一个车牌。
甚至他看到有的说只要花十几万就能买一个北京的车牌。
当时他听到这个说法的时候，觉得“只要”这两个字用的非常的“好”。
但是他觉得当时是因为自己太穷了，现在他也会觉得“只要”这个词用的非常合适，没有什么不对的地方。
不过他没有那样的渠道，也不想花那么多的钱，所以干脆租了一个车牌。
在京城，没有一个京城的车牌是非常的麻烦的，需要办理进京证，一次可以用一周。
现在一年只能办理12次，折合一下，也就是一个月只有一周的时间。
所以什么时间办都要提前计算好。
之所以京城会实行这样的计划，无非就是因为京城的交通太堵了。
不过京城还不是最堵的地方，听说魔都早都已经不放号了，摇号也不行了。
一些回收的号才会被重新注入到市场。
魔都程文是没有去过，但是北京他是真的感受过。
之前他做地铁和公交上班的时候还没有什么感觉，甚至打车的时候也是在车上玩一会儿手机，看一会儿小说，就到公司了。
但是现在他自己有了车，需要他自己开，这时他才切身的感受到京城为什么被称为首堵了。
晚上10点到早上6点半，这个时间段的车比较少。
除了这个时间段其它时间的车都多的很。
感受到了京城的堵车氛围，程文终于也确定下了下一个目标。
之前他们智能科技公司做的都是一些工具类的软件，没有考虑民生问题。
但是他们的自然编程语言可不是那么简单的，它什么都能做。
自然人工智能也是可以做的。
程文前段时间还看到有一些公司又是中标了这个城市的智慧城市建设，又是中标了那个城市的xx智慧项目的。
程文感觉他们也可以用人工智能做一些智慧建设，比如智慧城市就能分成好多个分支。
智慧交通、智慧公共安全、智慧医疗、智慧城管、智慧运行中心、智慧管网……
不是有那种说法——人类是伟大的发明就是城市吗？
城市是由众多的公共设施，还有众多的家庭等等很多很多元素组成的。
交通无疑是一个城市中非常重要的一环。
现在人们都要工作和生活，工作鲜有在家里工作的。
那么去工作就要出门，近的可以走着过去，远一点的可以骑自行车，再远的就要坐公交车，地铁，或者开车。
除了地铁外，其余的都在路上占用公共的资源。
甚至包括走路的人群。
人们日常的生活，比如去附近的超市买个菜，或者是去远处的电影院看个电影，或者是远处的大董烤鸭吃一顿好吃的，也都是需要和交通打交道的。
但是看看现在的交通有太多需要改进的地方。
有很多的道路规划的不合理不说，人们开车在马上上行驶的时候，有不少人都不遵守红绿灯。
不是说他们一点也不遵守，硬要闯红灯。
而是在遇到一些特殊的事情的时候，比如有的时候一个十字路口堵车了。
明明向前走已经是红灯了，这时后面的车还是要向前走。
这就完全阻挡了另一个方面车辆正常的行驶。
这样的情况真的不是少数。
还有的地方道路建造的非常的不合理，比如阜成门站、国贸站、长安街、东三环……
要细说那都是泪。
还有的时候也是因为交通灯的问题，某个方向的交通灯时间太短，有的时候又太长。